中国航空新闻网讯：据“遨游外洋”网站1月22日报谈，正肯求针对737MAX7和MAX10的失速管理偏航阻尼器（SMYD）系统的临时监管豁免。波音暗示，难以证据该系统相宜现时更高的监管圭臬。1月17日，波音向好意思国联邦航空管理局（FAA）提交豁免肯求，以期加快两款机型的认证进度，并推出适用于系数737MAX机型的迎角（AOA）系统更新决策。波音强调，将不时在监管下完成认证，并更新相沿SMYD软件认证的分析。

SMYD系统适宜失速造就、识别和偏航阻尼功能。波音在2023年已获737MAX7上SMYD的豁免，但这次豁免波及系统动手规定及故障不成影响安全着陆的新条件。波音称，豁免将加快飞机托福并进步安全性，同期该软件包含对迎角系统的安全增强。豁免将允许在偏航阻尼器认证技艺，对现役737MAX机型的迎角系统进行安全纠正。